ビジネスと人権オンラインセミナー・ミャンマーへの航空燃料サプライチェーン

　アムネスティインターナショナルのオンラインセミナー。2022年の軍事
クーデターの後、軍部独裁が続く現地報告。報道がほぼなされてないという
意味では、パレスチナよりひどいことが行われている可能性もあり得る。
　なんと圧政の民衆攻撃は空爆である。陸上ならともかく、空からの攻撃
ではどうにもあがなえない。そのジェット燃料がどうやってミャンマーに
入るのか。その調査報告。
　4分間のビデオ。その惨状と燃料供給のサプライチェーンに参加する国際
企業を暴く内容。燃料提供企業だけでなく、流通企業も調査している。
　船舶交通における事故防止を目的としたAISという船舶通行監視システム
があり、調査団はそれを利用して燃料サプライチェーンを突き止めたとのこ
と。
　2022年の報告なので、その後各社に供給をやめるよう通告し、企業から
も撤退する姿勢を見せた。
　とは言え、ベトナムに備蓄拠点があり、そこで供給元をトラックしずらく
されている。その後も空爆は続き、大企業に代わって知名度の低い業者がサ
プライチェーンを維持している。さらにAISの追跡を遮断することさえして
いる。その主要国はロシアやイラン。船舶交通にとっても危険な航行である。
調査団はAISを補完するものとして、衛星写真を利用。
　教訓として、サプライチェーンを構成する個別の企業に働きかけても、そ
の隙間により悪質な業者や政府が入ってくるので、より広域に燃料供給を断
つよう呼びかけている。
　アムネステイのすごいところは、軍内部からの密告も察知していること。
密告者も相当リスキーな立場になるので、彼らの保護も重要な人権団体の仕
事だろう。
　アムネスティは政府に経済制裁を促すことには強く関与はしない、という
姿勢は興味深い。確かに経済制裁によって相手国の国民が飢え死にしては意
味がない。むしろビジネス企業への働きかけを専らとし、さらに企業側も抜
け道を探っているので、アムネスティも常に新しいアプローチを探っている。